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    推薦一款鐵路扣件組裝疲勞試驗機

    作者 Kaikai 瀏覽 發佈時間 20/08/30

       PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統

    一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統概述

    1. 電液伺服路扣件組裝疲勞試驗系統主要用於進行關於鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態力學性能試驗。增加其他試驗輔具,可以進行其它彈性材料靜剛度、動剛度試驗以及疲勞試驗,組裝扣壓力等項目測試,也可以用於材料和零部件的拉伸、壓縮性能等試驗。

    2. 可滿足標準爲TB/T3396TBT 2491-1994等標準中關於扣件組裝的試驗要求。

    二、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統概述

    1. 主機爲龍門框架式結構,底座爲整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩定性好。

    2. 伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫樑中機,用於鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態力學性能試驗。

    3. 具有結構緊湊、橫樑升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,並可配備各種夾具和環境試驗裝置以擴展試驗功能。

        

    三、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統產品參數

    1. 動靜態試驗力:MAX±250kN示值精度2%-100%FS,±0.5%

    2. 振幅:±75mm示值精度±0.5%FS

    3.  頻率範圍:0.01—20Hz

    4.  控制方式:載荷控制、位移控制、複合控制

    5.  主要波形:正玄波、方波、三角波、斜波等

     

     

     

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